出海！協(xié)合運維開啟海上新能源運維之路
發(fā)布時間：
2022-11-01 09:47
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截至2021年底，我國海上風(fēng)電累計裝機容量達到2639萬千瓦，躍居世界第一，進入到存量規(guī)?；瘯r期。然而海上作業(yè)窗口期短、交通可達性差、安全風(fēng)險大等特征，使得海上風(fēng)電運維的成本和難度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于陸上。為了讓機組保持安全、可靠、穩(wěn)定的運行狀態(tài)，就要更重視計劃性的保養(yǎng)而非事后維修，因此海上風(fēng)電的維護就顯得尤為關(guān)鍵。只有充分利用有限的作業(yè)窗口期，對安全、船舶、人員、工藝技術(shù)、工裝工具、物料等資源進行科學(xué)地排兵布陣，才能確保海上風(fēng)電維護達到安全、精益化、高效率的預(yù)期效果。
2022年4月，協(xié)合運維承接福建莆田南日島海上風(fēng)電場項目，為其提供機組維護服務(wù)，至此開啟了海上風(fēng)電運維第一步。
半年內(nèi)，協(xié)合運維還陸續(xù)與福建莆田平海灣海上風(fēng)電場、廣東汕頭南澳海上風(fēng)電場達成合作協(xié)議。截至9月底，已累計為三個風(fēng)電場114臺機組提供維護服務(wù)且均已順利交付，服務(wù)容量66.6萬千瓦，標(biāo)志著協(xié)合運維在海上風(fēng)電運維領(lǐng)域取得初步性成果和進展，為全面拓展海上運維業(yè)務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。
三個海上風(fēng)電場位于臺風(fēng)頻繁登陸的廣東、福建南部沿海海域。其中，南日島每年作業(yè)窗口期不到4個月，平海灣海域作業(yè)條件較其他東南沿海海域更為復(fù)雜多變，維護難度大大增加，這對于運維團隊來說是一項全新而艱巨的任務(wù)。
為此，協(xié)合運維通過集成海洋水文、氣象等環(huán)境數(shù)據(jù)及機位、機組運行狀態(tài)等設(shè)備數(shù)據(jù)，利用自有的數(shù)字化運維系統(tǒng)，實現(xiàn)了任務(wù)優(yōu)先級智能排程并實時修正。最終，憑借科學(xué)合理的資源規(guī)劃、豐富的陸上風(fēng)電運維管理經(jīng)驗和專業(yè)的技術(shù)能力，在時間緊任務(wù)重的情況下，高效完成114臺機組所有維護工作且一次性通過檢驗驗收，確保了設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。
2021年，協(xié)合運維開始擘畫海上運維業(yè)務(wù)，成立莆田海上風(fēng)電運維中心，開展了海上風(fēng)電運維技術(shù)創(chuàng)新、人才專業(yè)技能培養(yǎng)、系統(tǒng)性的運維體系和運維計劃制定等工作。2022年初，協(xié)合運維建成海上運維船公司。“軟實力+硬實力”雙輪驅(qū)動，為更快更好開展海上運維注入了一道“強心劑”。
15年來，從風(fēng)電到光伏、儲能、綜合能源，從集中式到更加“小而散”的分布式，從廣袤陸地到逐夢蔚藍海域，協(xié)合運維一路穩(wěn)扎穩(wěn)打、開拓創(chuàng)新、大膽嘗試，實現(xiàn)了服務(wù)規(guī)?？缭绞皆鲩L、服務(wù)場景的多樣化和運維業(yè)務(wù)的全面開花。進軍海上風(fēng)電運維，是協(xié)合運維守正篤實、久久為功下結(jié)成的殷朔果實，更是前行路上的源源動力。
探索永無止境。未來，協(xié)合運維將充分利用自身積累的新能源運營經(jīng)驗，整合優(yōu)勢資源，積極拓展海上風(fēng)電機組運維、海上光伏運維、海上升壓站運維，探索近海和深遠(yuǎn)海海域風(fēng)電規(guī)?；\維模式與技術(shù)創(chuàng)新，不斷積累海上新能源電站運維經(jīng)驗，用專業(yè)為行業(yè)創(chuàng)造價值，以實際行動為海洋綠色低碳發(fā)展貢獻力量。
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