協(xié)合運維胥佳：喚醒沉睡的數(shù)據(jù)，突圍行業(yè)“量價雙殺”困境
發(fā)布時間：
2024-12-11 16:20
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胥佳強調(diào)，數(shù)據(jù)不僅是新能源運營商的核心資產(chǎn)之一，更是提升運營效能的關(guān)鍵。應(yīng)持續(xù)增強數(shù)據(jù)挖掘與分析能力，深化其在生產(chǎn)管理和電力市場化交易中的應(yīng)用，從而更有效地發(fā)揮數(shù)據(jù)要素對新能源資產(chǎn)運營的支撐作用。
近日，協(xié)合運維董事、副總經(jīng)理胥佳在中電聯(lián)（第十八屆）風(fēng)電運行指標(biāo)發(fā)布會上分享了協(xié)合運維對于“以數(shù)據(jù)要素支撐新能源運營水平提升”的思考和經(jīng)驗。
01
行業(yè)陷入“量價雙殺”困境
資產(chǎn)收益面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
隨著新能源裝機量的迅猛增長，以及“綠電入市”步伐的加快，新能源運營商正陷入“量價雙重擠壓”的困境。
“量”的困境表現(xiàn)在：消納壓力攀升，風(fēng)電利用率走低，限電壓力有增無減，電能變現(xiàn)難度加劇。
公開數(shù)據(jù)顯示，2024年1-8月，8個省級區(qū)域（西藏、青海、吉林、甘肅、蒙東、新疆、河北、遼寧）的風(fēng)電平均利用率低于95%，而2023年同期僅有4個省份。
數(shù)據(jù)來源：全國新能源消納監(jiān)測預(yù)警中心
2024年1-8月，全國風(fēng)電平均利用率較去年同期下降0.6個百分點。23個省級區(qū)域出現(xiàn)不同程度下滑，其中西藏降幅最大，達(dá)13.4個百分點；5個省級區(qū)域持平；僅4個（蒙西、蒙東、山西、寧夏）實現(xiàn)正增長。
“價”的困境則體現(xiàn)在新能源傾斜性政策退坡，更多省份執(zhí)行新電價政策，導(dǎo)致保障電量占比下降，交易電量占比上升，“綠電入市”影響加深。
風(fēng)電需與其他并網(wǎng)電源展開價格競爭，而新能源發(fā)電出力的間歇性和波動性，使其在電力市場中處于不利地位，直接影響發(fā)電收益。
2023年，新能源電價已低于煤電標(biāo)桿電價，2024年上半年電價進(jìn)一步下跌，甘肅、山東等地現(xiàn)貨電力市場尤為明顯，甘肅度電現(xiàn)貨收入同比減少33%，山東下降19%。
電能變現(xiàn)難度增加和電價持續(xù)走低，使新能源運營商的資產(chǎn)收益受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
02
電站生產(chǎn)期的分析指標(biāo)存在歷史局限性
并未與時俱進(jìn)
本世紀(jì)初以來，伴隨著風(fēng)電的大規(guī)模建設(shè)與持續(xù)運營，行業(yè)已經(jīng)積累起海量的歷史運行數(shù)據(jù)，但在電站資產(chǎn)分析時，仍然習(xí)慣性地沿用傳統(tǒng)的模型和假設(shè)，未對數(shù)據(jù)的使用方式和分析方法進(jìn)行升級，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的潛在價值仍待有效激活。
以生產(chǎn)運營階段為例，傳統(tǒng)做法是設(shè)定年度計劃指標(biāo)，通過運行分析監(jiān)督指標(biāo)執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題并執(zhí)行糾偏，進(jìn)行PDCA循環(huán)管理【計劃（Plan）→執(zhí)行（Do）→檢查（Check）→行動（Action）】。
然而，多數(shù)發(fā)電企業(yè)在對電站的內(nèi)部管理和外委運維招標(biāo)時，會粗暴地將電站可研利用小時數(shù)或某種算法預(yù)估的一個固定電量作為主要考核指標(biāo)，對生產(chǎn)部門或外委團隊進(jìn)行粗線條的考核評價。
電站運維工程師在做運行分析時，普遍采用年度、月度發(fā)電小時數(shù)進(jìn)行短周期的同、環(huán)比分析。然而這樣設(shè)定指標(biāo)存在不合理性和局限性：
1、與可研發(fā)電小時數(shù)進(jìn)行對標(biāo)有失嚴(yán)謹(jǐn)，這是因為預(yù)估可研發(fā)電小時數(shù)的算法本身就有著較大誤差，且存在風(fēng)資源波動以及限電等干擾因素。
2、與固定的計劃發(fā)電小時數(shù)進(jìn)行對標(biāo)也不夠科學(xué)，因為計劃發(fā)電小時數(shù)本身設(shè)定的合理性與準(zhǔn)確性就有待考證，并且其摻雜了風(fēng)速、限電等非管理類因素，難以直接表征電站水平，對生產(chǎn)管理形成有效的激勵和引導(dǎo)。
3、與平均風(fēng)速與發(fā)電量進(jìn)行關(guān)聯(lián)性對照，進(jìn)行同比、環(huán)比分析。以往年的發(fā)電量和當(dāng)年的平均風(fēng)速，來預(yù)估未來某一時間段的發(fā)電量，此種推算方法看似相對客觀，但事實上隱藏一個巨大誤差。
早在2005年，國際電工委員會（IEC）在論證《IEC61400-12-3風(fēng)電場功率特性測試標(biāo)準(zhǔn)》時便發(fā)現(xiàn)，由于風(fēng)速定義的復(fù)雜性以及不同地區(qū)風(fēng)電場排布、風(fēng)頻、風(fēng)玫瑰圖等因素的差異，使得采用風(fēng)速來推定一個電站的發(fā)電量和發(fā)電性能，變得異常困難。
將風(fēng)速與風(fēng)電場功率曲線進(jìn)行直接關(guān)聯(lián)，缺乏技術(shù)可行性，IEC于2008年決定終止該標(biāo)準(zhǔn)的起草工作。因此，在電站運行分析過程中，需注意使用風(fēng)速數(shù)據(jù)作為分析的精度。
綜上，傳統(tǒng)指標(biāo)體系和對標(biāo)方法難以應(yīng)對新形勢下新能源資產(chǎn)規(guī)?；l(fā)展與高質(zhì)量運營的矛盾，行業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用的水平亟待提升。
03
從科技項目到基建，從簡單分析到智能問數(shù)，進(jìn)一步釋放數(shù)據(jù)要素潛能仍需探索有效路徑
自2006年風(fēng)電行業(yè)揚帆起航，至今已歷經(jīng)十八載。在這期間，行業(yè)經(jīng)歷了從海外技術(shù)引進(jìn)到國產(chǎn)化替代，從粗放式管理再到數(shù)字化轉(zhuǎn)型的巨變。眾多新能源企業(yè)的集控系統(tǒng)與數(shù)字化平臺，歷經(jīng)多次迭代升級，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
曾經(jīng)被視為高科技試驗田的數(shù)字化系統(tǒng)，已成為行業(yè)標(biāo)配，這一轉(zhuǎn)變不僅提升了行業(yè)的運營效率，更為行業(yè)累積了海量數(shù)據(jù)資源。
得益于這一深厚的數(shù)據(jù)積淀，現(xiàn)今的行業(yè)已具備了前所未有的優(yōu)勢，能夠更加深入地開展數(shù)據(jù)分析，為行業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入新的活力與智慧。
基于30GW的在運維容量，以及超過17年貫穿電站全生命周期的服務(wù)經(jīng)驗，協(xié)合運維匯集了海量的多維度電站運營數(shù)據(jù)，也為電站能夠有效地運行分析指標(biāo)做了很多嘗試，在數(shù)據(jù)的應(yīng)用中積累了寶貴的經(jīng)驗。
第一，指標(biāo)定義方面，應(yīng)從更長周期看數(shù)據(jù)、基于電站集群視角看數(shù)據(jù)。
通過對特定投運年份、特定區(qū)域風(fēng)電場歷史數(shù)據(jù)的透視，能夠印證出行業(yè)發(fā)展的周期性規(guī)律，并發(fā)現(xiàn)電站運營中的共性規(guī)律：
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一些投運超過12年的風(fēng)電場，發(fā)電性能并沒有隨著年份的增長逐步劣化，反而“越戰(zhàn)越勇”；
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在一些歷史“特殊時期”，北方地區(qū)遭遇“棄風(fēng)限電”是行業(yè)普遍現(xiàn)象，多數(shù)風(fēng)電場難以置身事外；
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風(fēng)電場在投運前核算的可研年利用小時數(shù)，與實際投運后的年利用小時數(shù)之間，普遍存在較大差異。
凡此種種，可以發(fā)現(xiàn)，唯有數(shù)據(jù)在規(guī)模和完整性上的積累達(dá)到一定的臨界點，同時這些數(shù)據(jù)在時間跨度和空間分布上也展現(xiàn)出足夠的廣度與深度時，方能超越單體電站或單個企業(yè)的視野局限，轉(zhuǎn)而以全局性視角來審視與運營新能源資產(chǎn)，更精準(zhǔn)地洞察行業(yè)的內(nèi)在規(guī)律與發(fā)展趨勢。
其次，組織變革和管理模式要跟上，才能在指標(biāo)分析方面妥善利用數(shù)據(jù)。
“進(jìn)入資產(chǎn)運營規(guī)?；I(yè)務(wù)場景多樣化的新階段以來，協(xié)合運維正以數(shù)據(jù)為本，不斷摸索并對運營管理模式進(jìn)行創(chuàng)新”，胥佳強調(diào)。
在管理理念上，協(xié)合運維高度重視數(shù)據(jù)的積累和利用，并將其融入“總部+區(qū)域+電站”的管理模式當(dāng)中。
在管理方法上，建立起更加科學(xué)客觀的指標(biāo)體系和對標(biāo)方法，通過長周期、電站集群的縱向和橫向比較，對在運維電站進(jìn)行運營數(shù)據(jù)復(fù)盤，做到“區(qū)域有系統(tǒng)、總部盯重點”，讓場站管理有據(jù)可依。
在現(xiàn)場的分析工具上，依托數(shù)字化平臺和大數(shù)據(jù)積累，利用風(fēng)機運行狀態(tài)、故障報警、溫度和振動等數(shù)據(jù)，對電量損失進(jìn)行有效的歸因分析，保障資產(chǎn)的安全性和可靠性。
PowerInsight系統(tǒng)
最后，實現(xiàn)“量價耦合”是未來資產(chǎn)運營工作的核心目標(biāo)。
“運用優(yōu)化策略與數(shù)字化工具，優(yōu)化交易策略，實現(xiàn)發(fā)電量與市場價格的最佳匹配，即‘量價耦合’，是未來資產(chǎn)運營工作的核心”，胥佳補充道。
隨著“綠電入市”政策的深入推進(jìn)，新能源運營商正面臨著前所未有的市場挑戰(zhàn)。在這個變革的時代，單純追求發(fā)電量的增長不再是盈利的唯一法寶。相反，發(fā)電收益、資產(chǎn)收益率等財務(wù)性指標(biāo)正逐漸成為衡量電站運營水平的關(guān)鍵標(biāo)尺。 因此，與電力市場交易相關(guān)的數(shù)據(jù)在電站運營中扮演著至關(guān)重要的角色。
借助專業(yè)的電力交易托管服務(wù)，協(xié)合運維為眾多電站提供了高效的交易工具和數(shù)據(jù)分析支持。這些工具能夠收集各區(qū)域的數(shù)據(jù)，揭示電價在不同時間、地點的巨大差異。例如，同一省內(nèi)日間電價差距可達(dá)近一倍，這意味著電站必須精準(zhǔn)把握電價波動，才能在競爭中獲得優(yōu)勢。
實時交易過程中，多元數(shù)據(jù)成為決策的重要依據(jù)。氣象數(shù)據(jù)、省內(nèi)負(fù)荷、聯(lián)絡(luò)線狀態(tài)、火力發(fā)電預(yù)測、新能源發(fā)電出力預(yù)測、省間交易數(shù)據(jù)及通道狀態(tài)等信息的綜合應(yīng)用，有助于電站做出更為精準(zhǔn)的決策，從而在電價競爭中勝出。這種決策方式區(qū)隔于過去“發(fā)電即賺錢”的模式，而是需要電站具備高度的數(shù)據(jù)分析和預(yù)測能力。
目前，協(xié)合運維已開始利用AI算法預(yù)測最優(yōu)電力交易策略，通過收集和分析大量歷史、實時及預(yù)測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)報價策略的智能化和自動化。這不僅提高了交易效率，也降低了對大量門檻較高的交易員的依賴。
從長遠(yuǎn)來看，電力市場交易將越來越依賴于數(shù)據(jù)分析和預(yù)測能力，因此，新能源運營商必須不斷提升自身的數(shù)據(jù)應(yīng)用能力，以更好地適應(yīng)市場變化。
在新能源行業(yè)的浩瀚征途中，數(shù)據(jù)如同隱匿的寶藏，等待著每一位探索者的發(fā)掘與珍視。
面對“量價雙殺”的困境與挑戰(zhàn)，我們期待與新能源行業(yè)一道，共同深耕數(shù)據(jù)沃土，以專業(yè)的技能、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和持續(xù)的創(chuàng)新精神，解鎖數(shù)據(jù)的無限潛能。讓數(shù)據(jù)不再是沉默的旁觀者，而是成為推動行業(yè)變革、提升運營效能的強大引擎。