新能源規(guī)模化運(yùn)營服務(wù)的“可能三角”
發(fā)布時間：
2023-11-06 12:59
來源：
協(xié)合運(yùn)維
9月7-8日，由中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會風(fēng)力機(jī)械分會主辦的“第十屆中國風(fēng)電后市場交流合作大會”在大連舉辦。協(xié)合運(yùn)維副總經(jīng)理孫建受邀出席會議并發(fā)表《新能源規(guī)?；\(yùn)營服務(wù)的“可能三角”》的主題演講，分享了協(xié)合運(yùn)維在運(yùn)維容量超過2300萬千瓦的實(shí)踐與思考。
在“雙碳”目標(biāo)的指引下，我國新能源發(fā)電裝機(jī)增速和增量均實(shí)現(xiàn)跨越式增長，催生出規(guī)模巨大的存量市場，新能源后服務(wù)市場的供給者也在逐年增多。但值得關(guān)注的是，市場上超過5GW的第三方運(yùn)維服務(wù)企業(yè)卻寥寥可數(shù)。孫建對此表示，新能源電站運(yùn)營管理的本質(zhì)是專業(yè)的技術(shù)服務(wù)，而服務(wù)是非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，當(dāng)服務(wù)規(guī)模達(dá)到一個臨界值時可能面臨著品質(zhì)失控的風(fēng)險和邊際成本增加的問題，因而形成了規(guī)模、品質(zhì)和成本之間“不可能三角”的矛盾，這也成為制約新能源服務(wù)企業(yè)持續(xù)增長的瓶頸。
在多年的實(shí)踐探索中，協(xié)合運(yùn)維實(shí)現(xiàn)了離散遠(yuǎn)程的規(guī)?；?、一致的優(yōu)良品質(zhì)和有競爭力的成本之間的平衡，逐漸向“可能三角”迭代發(fā)展。孫建指出，信息化、數(shù)字化是破局的關(guān)鍵，其打破物理時空的限制傳遞信息，讓新能源運(yùn)營規(guī)?；蔀榭赡?。同時實(shí)現(xiàn)品質(zhì)服務(wù)的規(guī)?；€要回歸新能源運(yùn)營專業(yè)技術(shù)服務(wù)的屬性和本質(zhì)，格外注意“人”這一生產(chǎn)要素的賦能。通過建立科學(xué)的服務(wù)評價指標(biāo)體系和人員能力評價指標(biāo)體系，并利用信息化和數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)動作固定化、固定動作信息化、主觀行為透明化、人才能力顯性化，讓安全監(jiān)察的“眼睛”前移，再配合培訓(xùn)、任職資格體系等健全的人才能力提升機(jī)制，使服務(wù)者想干、能干、會干。
另外，目前新能源運(yùn)營降本與人力成本之間的矛盾愈發(fā)凸顯。孫建表示，傳統(tǒng)運(yùn)營模式下的規(guī)?；厝粫碚w管理成本的上升，規(guī)?；矊⒉豢沙掷m(xù)。實(shí)現(xiàn)有競爭力的成本首先需要運(yùn)營管理模式的優(yōu)化，如通過集中監(jiān)控+片區(qū)檢修+無人場站的創(chuàng)新運(yùn)營模式，實(shí)現(xiàn)電站少人值守或無人值守，大大提高人效比。其次在運(yùn)營管理工作中，要將新能源資產(chǎn)全生命周期內(nèi)有限的生產(chǎn)資金在靜態(tài)科目和時序上進(jìn)行科學(xué)合理的分配，而且必須要著眼未來尋求全局最優(yōu)解。
隨著行業(yè)的快速發(fā)展，“不可能三角”已成為行業(yè)必須面對和解決的重要問題。在不同的發(fā)展階段下，如何更好地認(rèn)識規(guī)模、品質(zhì)和成本各自的極限性，找到發(fā)展過程中的平衡，是行業(yè)不斷探索的方向，協(xié)合運(yùn)維一直在實(shí)踐的路上。
會議期間還頒發(fā)了中國風(fēng)電后市場·卓越合作伙伴和大會優(yōu)秀論文，協(xié)合運(yùn)維喜獲殊榮并希望通過積極交流、分享經(jīng)驗(yàn)洞見、與行業(yè)共建合作生態(tài)，攜手促進(jìn)新能源后服務(wù)領(lǐng)域更好發(fā)展。
中國風(fēng)電后市場交流大會